東莞市洲達(dá)實(shí)業(yè)投資有限公司
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東莞無(wú)塵車(chē)間配電線路
東莞無(wú)塵車(chē)間配電線路間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)均斷開(kāi)，條線路均獨(dú)立運(yùn)行。線路上每臺(tái)開(kāi)關(guān)的監(jiān)測(cè)、計(jì)算和貯存開(kāi)關(guān)的電流、電壓等電量模擬量參數(shù)及觸頭分、合閘位置等狀態(tài)量參數(shù)，主站實(shí)施主站數(shù)據(jù)庫(kù)刷新和存貯，調(diào)度員也可隨時(shí)直接查詢或?qū)嵤┻b控操作。
東莞無(wú)塵車(chē)間發(fā)生故障時(shí)，如是瞬時(shí)性故障，相應(yīng)出線斷路器或線路自動(dòng)化開(kāi)關(guān)分閘后重合，消除故障，線路恢復(fù)供電。如瞬時(shí)性故障點(diǎn)在線路>區(qū)段Ⅱ上，開(kāi)關(guān)分閘后重合；故障點(diǎn)在區(qū)段Ⅰ上，則出線斷路器分閘后重合。
如東莞無(wú)塵車(chē)間線路上發(fā)生永久性故障，出線斷路器分閘閉鎖，線路停電，該線路上各開(kāi)關(guān)迅速向主站上報(bào)異常信息，啟動(dòng)故障檢測(cè)、隔離及負(fù)荷轉(zhuǎn)供程序，判斷故障區(qū)段（假設(shè)為Ⅰ段）主站系統(tǒng)自動(dòng)或提請(qǐng)人工實(shí)施故障隔離操作。
東莞無(wú)塵車(chē)間分?jǐn)嗑€路開(kāi)關(guān)隔離故障段（Ⅰ段）然后確定非故障段負(fù)荷轉(zhuǎn)供方案。系統(tǒng)先選擇線路為轉(zhuǎn)供電源，并進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)供模擬校核，如經(jīng)過(guò)校核方案成立，則給出開(kāi)關(guān)動(dòng)作次序，調(diào)度值班員可遙控操作或由主站自動(dòng)操作相應(yīng)開(kāi)關(guān)實(shí)施轉(zhuǎn)供方案；
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